Dos miembros de las Fuerzas Armadas alemanas han sido asesinados y otro permanece desaparecido después de un accidente de helicóptero en Sajonia.
El helicóptero civil, operado por el Bundeswehr, cayó el martes por la mañana cerca de la estación de calibre Golzern en el río Mulde.
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La búsqueda del miembro de la tripulación desaparecido continuó durante la noche, con la Fuerza Aérea alemana desplegando un Eurofighter equipado con una cápsula de reconocimiento de alta resolución para recorrer el sitio del accidente.
El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, confirmó las muertes, describiendo el accidente cerca de la ciudad oriental de Grimma como una tragedia.
El comandante de la Fuerza Aérea, Holger Neumann, dijo que la pérdida marcó “un día oscuro para sus tropas”, y agregó que la tripulación altamente experimentada se había ido de la base a las 9 a.m. para lo que estaba destinado a ser un vuelo de entrenamiento de rutina.
Según el Ministerio de Defensa, el helicóptero cayó durante un vuelo de prueba.
Para el martes por la noche, Pistorius dijo que alrededor de 200 personal de emergencia estaban en el sitio, mientras que se había establecido una zona de seguridad militar para ayudar a los esfuerzos e investigaciones de rescate.
La causa del choque mortal sigue sin estar clara, pero la salida alemana Bild Los informes de que los cables de acero se extienden a través del Mulde pueden haber jugado un papel.
Los cables de soporte gruesos, parte de un sistema de grúa de cable utilizada para medir el flujo de agua en la estación de calibre, se hunden ligeramente debido a su peso masivo, uno solo que pesa alrededor de cuatro toneladas.
Karin Bernhardt, portavoz de prensa de la Oficina Estatal de Saxon para el Medio Ambiente, Agricultura y Geología, dijo a BILD: “Ambos dispositivos deben moverse dentro o en el agua a varias posiciones en toda la vía fluvial.
“Esto se hace utilizando un sistema de grúa de cable instalado permanentemente”.
“Ambos dispositivos deben moverse dentro o en el agua a varias posiciones en toda la vía fluvial. Esto se hace utilizando un sistema de grúa de cable instalado permanentemente”.
Un portavoz de la Fuerza Aérea se negó a confirmar si el sistema de cable era responsable, diciéndole a la salida alemana: “Todavía no hay un informe final del Departamento de Seguridad General de Aviación de la Bundeswehr”.
Los informes en las redes sociales sugieren que el helicóptero volaba inusualmente bajo antes del accidente.
Un usuario escribió en la página de Facebook del Portal de Medios de Grimma: “Lo vimos volando muy bajo sobre Pausitz poco después de las 10 am, y nos preguntamos por qué era tan bajo”.
Según TAG24, el helicóptero incluso fue visto volando debajo de un puente de la carretera en la A14, con trabajadores de la construcción presuntamente presenciando la maniobra.
Momentos después, según los informes, se estrelló.
Un portavoz de la Asociación de Bomberos del Distrito de Leipzig dijo Los tiempos de Bruselas El helicóptero desapareció entre las 10 a.m. y las 10.30 a.m.
Alrededor del mediodía, los remeros vieron escombros en el río Mulde, donde se había filtrado una cantidad significativa de queroseno.
Los restos, atrapados en el medio del río, era “difícil de acceder”, explicó el portavoz.
Los equipos de emergencia trabajaron para contener el derrame a medida que se desarrollaban las operaciones de rescate.
Alrededor de las 11.30 a.m., los remeros en el río alertaron a las autoridades después de descubrir restos cerca de la casa Golzern Gauge.
Se ha recuperado la grabadora de vuelo del helicóptero, pero aún debe analizarse antes de que los investigadores puedan confirmar su altitud en el momento del accidente.
La policía insta a cualquier persona con información a que se presente.
Grimma, la ciudad más cercana al choque, se encuentra a unos 25 kilómetros de Leipzig.
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