Elon Musk dijo a los inversores de Tesla que está reduciendo su trabajo en la administración Trump. Departamento de Eficiencia del Gobiernoo Doge, diciendo que la cantidad de tiempo que pasa en la fuerza de trabajo “disminuirá significativamente” a partir de mayo.
Como la iniciativa de reducción de costos de la Administración Trump, Dege ha reducido a decenas de miles de empleos federales en nombre de reducir el fraude, el desperdicio y el abuso. Pero Doge también provocó una reacción – y muchas demandas, ya que los críticos lo acusan de acceder a los datos privados de los votantes y a los programas de corte que son vitales para muchos estadounidenses.
Al mismo tiempo, Tesla’s Las ventas han recibido un éxito A medida que los vehículos del fabricante de automóviles se han convertido cada vez más en un símbolo de la administración Trump, repeler a algunos consumidores. La acción también ha cedido más del 50% desde su máximo más reciente en diciembre, cuando el Las acciones surgieron Después de las elecciones presidenciales sobre el optimismo de que el papel de Musk asesorando al Sr. Trump ayudaría a los resultados del fabricante de EV.
“Comenzando probablemente en el próximo mes, en mayo, mi asignación de tiempo a Doge caerá significativamente”, dijo Musk en una conferencia telefónica para discutir las ganancias de Tesla.
Pero Musk agregó que planea continuar su participación con Dogs durante todo el mandato del Sr. Trump, diciendo que probablemente pasará uno o dos días a la semana en problemas del gobierno en el futuro. “A partir del próximo mes, asignaré mucho más tiempo a Tesla”, dijo.
Las acciones de Tesla, que han caído un 41% este año, aumentaron un 4% a $ 247.53 después de que Musk prometió escalar su trabajo en Doge.
Las ganancias del primer trimestre de Tesla, anunciadas el martes, no alcanzaron las expectativas de los analistas, con los ingresos que disminuyen el 9% y las ganancias cayeron un 71%.
La partida de Musk, Dogle, podría no curar las heridas que Tesla ha sufrido debido a las actividades de Musk, dicen algunos analistas.
“La marca personal de Musk ha sido empañada permanentemente por sus actividades políticas en los últimos meses, y salir de Doge no cambiará eso”, señaló Adam Crisafulli de conocimiento vital en una nota de investigación del martes. “Además de todo esto, el stock sigue siendo muy costoso”.
Los problemas de Tesla van más allá de la política. La compañía que una vez dominó el mercado de EV ahora enfrenta una feroz competencia de fabricantes de automóviles estadounidenses, como Ford a rivales en Europa, que ofrecen nuevos modelos con tecnología avanzada que les está convirtiendo en alternativas reales.
A principios de este año, el fabricante chino de EV BYD anunció que había desarrollado un sistema de carga de batería eléctrica que puede encender completamente un vehículo en cuestión de minutos.
Es probable que las represalias arancelas de China también lastimen a Tesla. La compañía se vio obligada a principios de este mes a dejar de tomar pedidos de clientes continentales para dos modelos, su Modelo S y el Modelo X. Hace que el Modelo Y y el Modelo 3 para el mercado chino en su fábrica en Shanghai, informaron Associated Press.
contribuido a este informe.
