Uber parece estar impulsando el tumulto de la economía global, a pesar de los temores de que los consumidores están escatimando en paseos y entregas.
La compañía dijo el miércoles que tenía $ 11.5 mil millones en ingresos en su trimestre más reciente, un 14 por ciento más que hace un año y ligeramente por debajo de las expectativas de los inversores de Wall Street. Sus reservas totales también crecieron un 14 por ciento, a $ 42.8 mil millones, lo que estaba en línea con las expectativas.
Los inversores han estado ansiosos por ver cómo la última ronda de tarifas del presidente Trump podría afectar el crecimiento de Uber. Si bien el negocio directo de la compañía tiene poca exposición a los aranceles, una economía obstaculizada podría hacer que los clientes estén menos dispuestos a gastar en viajes y entregas.
Pero Uber predijo que sus reservas aumentarían del 16 al 20 por ciento en el trimestre actual, que fue más alto que las estimaciones de Wall Street del 14 por ciento. En un comunicado, Dara Khosrowshahi, directora ejecutiva de Uber, dijo que contra “un telón de fondo vertiginoso de titulares sobre la política comercial y económica”, el comienzo de la compañía en el año aún era fuerte.
“Las categorías en las que operamos, estos son restaurantes, transporte, comestibles, tienden a ser categorías que son bastante consistentes incluso durante los períodos de macro incertidumbre”, dijo el Sr. Khosrowshahi a los inversores sobre la llamada.
El precio de las acciones de Uber cayó hasta un 5 por ciento en las horas posteriores al informe.
La ganancia de Uber para el trimestre fue de $ 1.8 mil millones, una mejora de la pérdida del primer trimestre del año pasado de $ 654 millones, que atribuyó a un golpe de $ 721 millones de revaluaciones de sus inversiones.
Uber también anunció un puñado de nuevas asociaciones de vehículos autónomos en los primeros cuatro meses del año, todos parte de la estrategia más amplia de la compañía para cooptar el crecimiento de las compañías de taxis robot que podrían verse como sus competidores.
En marzo, Uber comenzó una asociación exclusiva en Austin, Texas, con la compañía autónoma de vehículos Waymo, y el acuerdo llegará a Atlanta en el futuro cercano. A partir de mayo, Uber tenía 18 asociaciones activas de vehículos autónomos.
Aún así, los inversores salpicaron al Sr. Khosrowshahi sobre la llamada de ganancias con preguntas sobre la cuota de mercado de Uber en las ciudades en las que operaba Waymo.
“En términos de San Francisco y Los Ángeles, el entorno competitivo es bastante estable”, dijo Khosrowshahi a los inversores. “No estamos viendo ningún cambio allí”.
Mientras que el viaje todavía representa la mayor parte de las ganancias de Uber, el negocio de entrega de alimentos de la compañía creció un 15 por ciento. La compañía también gastó $ 700 millones para adquirir una participación del 85 por ciento en Trendyol Go, una plataforma turca de alimentos y comestibles, el martes.
Y Uber vio un alivio del aumento de los costos de seguro de automóvil, que han reducido las ganancias de sus conductores. La compañía aumentó sus reservas de seguro a corto y largo plazo en el último trimestre en comparación con hace un año.
La compañía también ha trabajado para promover una legislación en Georgia, Texas y Nevada que reducirán las tasas de seguro, dijo Khosrowshahi a los inversores sobre la llamada.
