El crucero más grande del mundo ha llegado oficialmente al agua por primera vez, y es una ciudad flotante repleta de emociones, lujo y más bares y restaurantes que la mayoría de las pequeñas ciudades.
La nueva leyenda de los mares de Royal Caribbean dio su chapoteo en el astillero Meyer Turku en Finlandia el martes.
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Con un peso de más de 250,000 toneladas y estirando un asombroso 365 metros de largo, el mega barco es ahora el más grande del mundo más allá de su hermana, Icon of the Seas.
La ceremonia flotante en sí tuvo lugar el 29 de agosto de 2025, con discursos de los jefes de astillero y el caribe Royal, un saludo de armas e incluso una competencia juguetona para abrir las válvulas que inundaron la cuenca.
Después de que se vierte casi 12 horas de agua, el forro gigantesco flotaba hoy antes de deslizarse hacia su muelle de equipamiento, donde los toques finales continuaron antes de su debut.
En el interior, la leyenda es menos barco y más metrópolis flotante.
Los huéspedes encontrarán más de 40 lugares para comer y beber, además de un parque acuático de categoría 6 récord, un Skywalk, un curso de cuerda, paseos emocionantes y ocho vecindarios extensos.
Un Aquadome de vidrio y acero gigante corona el arco, mientras que la deslumbrante “Pearl”, una esfera de ingeniería de arte enorme de arte con miles de azulejos en movimiento, ancla el paseo real.
Casimir Lindholm, CEO de Meyer Turku, dijo: “Legend of the Seas continúa la clase de ícono de última generación, que permite a la industria marítima finlandesa mostrar su experiencia única en su mejor momento.
“Junto a sus barcos hermanos, Legend of the Seas también marcará un hito importante en la construcción naval cada vez más responsable”.
El buque con GNL también contará con celdas de combustible, conexiones de energía en tierra y sistemas de recuperación de calor residual, todos parte de la misión de Royal Caribbean de lanzar un crucero neto cero en 2035.
La leyenda pasará su temporada inaugural en el Mediterráneo, navegando a puntos calientes en Francia, Italia y España.
Luego cruzará el Atlántico para debutar en los Estados Unidos antes de comenzar los itinerarios del Caribe para la temporada de invierno 2026–27.
El barco se une a las hermanas Icon of the Seas (entregada en noviembre de 2023) y Star of the Seas (entregada en julio de 2025), mientras que un cuarto gigante de la clase de ícono está en construcción para 2027.
Royal Caribbean también posee opciones para un quinto y sexto barco ícono, extendiendo aún más la serie de récords.
La clase de iconos ya ha redefinido la industria de cruceros, lo que empuja los límites de tamaño, sostenibilidad y experiencias a bordo.
Con cada nuevo lanzamiento, Royal Caribbean ha implementado innovaciones diseñadas para superar al último, desde hazañas de ingeniería como The Pearl hasta Entertainment Hubs como el Aquadome.
Para el astillero Meyer Turku de Finlandia, el flotador marca otro hito orgulloso.
El patio se ha convertido en un centro global de construcción de cruceros, y el proyecto de leyenda solo ha apoyado a miles de empleos y ha sido necesario en una extensa red de socios.
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