Más de 10,000 personas participarán en una famosa carrera de Ultramarathon entre el 9 y el 11 de mayo, organizada por la Legión española.
El desafío es completar un curso difícil de 101 kilómetros (64 millas) en 24 horas: los competidores pueden caminar, correr o cubrir el curso en bicicleta de montaña.
Nueve mil competidores participarán en la sección de adultos, y mil, doscientos intentarán el curso de los niños.
El evento ahora tiene 30 años y atrae a participantes de toda Europa.
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La ruta de la carrera pasa a través de la Comarca (distrito) de Ronda, tomando Setenil de Las Bodegas, Alcalá del Valle, Montejaque y Benaján, antes de terminar en el centro de Ronda, en el Parque Alameda.
La Legión, con sede en Ronda, es la unidad de élite de Spearhead del ejército español, y ha existido durante más de 100 años.
La carrera comenzó en 1995 con un doble propósito: celebrar el 75 aniversario de la Legión y alentar a los jóvenes a buscar sus emociones a través del esfuerzo atlético, en lugar de recurrir a actividades nocivas como tomar drogas.
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Solo los eventos externos extremos han interferido lo suficiente como para causar la suspensión de la carrera: Covid condujo a su cancelación en 2020-1, y la Legión se publicó en el extranjero (Kosovo, 2001: Iraq, 2004: Afganistán, 2010 y Líbano, 2023).
El presidente del Consejo Provincial de Málaga, Francisco Salado, ha destacado su apoyo a la raza de 101 kilómetros, que combina la naturaleza y el deporte y es un magnífico ejemplo del fuerte vínculo entre la Legión y la Provincia de Málaga.
“Lo que comenzó en 1995 como una raza local para fortalecer los lazos entre la Legión y la población civil de Ronda y las ciudades circundantes se ha convertido en un punto de referencia nacional e internacional para este tipo de evento deportivo de carretera y montaña”, dijo recientemente, y agregó que también es “una muestra magnífica” para promover el turismo en Ronda y las ciudades circundantes, atrayendo a unas 25,000 personas de diferentes partes de Spain y otros países “.
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Más de 1.500 personas están involucradas en la organización de la raza y supervisarán la logística y la seguridad.
El coronel Fernando Sánchez ha proporcionado detalles de la carrera: durante las 24 horas habrá una carrera individual (4.700 participantes) y una carrera de equipo (1.100 participantes). La carrera también tendrá una carrera de bicicleta de montaña de 12 horas (3.200 participantes).
De los 9,000 participantes, además de los españoles, hay participantes de otras doce nacionalidades, principalmente portuguesas. Fernando Sánchez ha indicado que los participantes más antiguos serán un hombre de 87 años y una mujer de 77 años.
También se llevará a cabo una carrera infantil de tres kilómetros no competitiva, después de parte de la ruta de 101 kilómetros, con 1.200 participantes.
Toda esta ruta está marcada día y noche para evitar que alguien se pierda.
El rendimiento es controlado por un microchip colocado en el número de carrera usado por cada participante y un documento llevado por todos, llamado “pasaporte legionario”, que incluye información importante como el horario, la salida, la descripción de la ruta, los puntos de refresco y el perfil de la carrera. Del mismo modo, el diseño del pasaporte facilita a los organizadores controlar el acceso en puntos específicos o inesperados.
El Ejército movilizará a 900 legionarios, 14 médicos y 18 enfermeras, 150 estudiantes de fisioterapia y podología, 150 voluntarios de protección civil, así como bomberos del consorcio provincial, oficiales de la Guardia Civil, la Policía Nacional y la Policía Local de las ciudades a través de las cuales pasan, totalizando a otro personal de 220.
Para asistencia médica, habrá cuatro estaciones de primeros auxilios (atendidas por un médico, enfermera y paramédico, y tres de ellas con fisioterapeutas y podólogos), seis ambulancias con soporte vital básico y dos con soporte vital avanzado y seis unidades de cuidados intensivos móviles.
Las estaciones de refresco se establecerán a lo largo de la ruta de la carrera aproximadamente cada cinco kilómetros para los caminantes y entre diez y quince kilómetros para los ciclistas.
El plan de distribución es de 34,000 litros de agua embotellada, 25,000 litros de bebidas isotónicas, 10,000 geles de carbohidratos, 23,500 sándwiches, 3,200 litros de café, 3.000 litros de caldo, 27,000 naranjas, 23,000 bananas, 1,000 kilos de vegetales (tomates de cerezas y mini muescas), 30,500 dulces y barras de energía, y 3,6 barras de chocolate.
El soporte logístico incluirá 34 camiones, 25 vehículos ligeros todo terreno, seis motocicletas totalmente terrestres, tres camiones de agua y tres autobuses. Se establecerán cincuenta y cinco carpas, 34 mesas y 30 baños portátiles.
