Madrid, 12 de septiembre de 2025 – Las escenas de los vuelos del caos a bordo se están volviendo cada vez más comunes: los pasajeros borrachos que interrumpen los vuelos, los miembros de la tripulación abrumados e incidentes de seguridad que a veces requieren intervención policial. Los controladores de tráfico aéreo españoles han resaltado recientemente dos vuelos destinados a Alicante y Palma donde los oficiales tuvieron que intervenir a la llegada debido a pasajeros rebeldes. “Acortamos su ruta siempre que sea posible. Una vez más, reiteramos nuestro apoyo a los equipos que, cada vez más, enfrentan estas situaciones en el vuelo. #SafetyFirst”, publicaron los controladores en X (anteriormente Twitter).
La peligrosa mezcla de aeropuertos y alcohol
Los aeropuertos están llenos de tiendas y bares libres de impuestos que sirven alcohol a todas horas, mientras que las aerolíneas dependen de las ventas de bebidas en vuelo como una fuente adicional de ingresos. Esta combinación ayuda a explicar por qué el consumo de alcohol permanece normalizado como parte de la experiencia de vuelo.
Sin embargo, una cabina de avión es No es un bar. La presión reducida de la cabina aumenta los efectos del alcohol, multiplicando los riesgos de comportamiento violento o disruptivo, gritos o incluso intenta abrir puertas de aviones a mitad de vuelo. En casos extremos, la intoxicación puede conducir a un comportamiento sexual inapropiado a bordo.
Un problema creciente
Informes del Agencia Europea de Seguridad de la Aviación (EASA) Demuestre que los incidentes que involucran pasajeros intoxicados han aumentado constantemente en la última década. En países como el Reino Unido e Irlanda, las discusiones sobre la restricción de las ventas de alcohol en aeropuertos y en aviones ya están en marcha.
En España, sin embargo, a pesar de los repetidos incidentes en destinos turísticos como Alicante, Palma, Ibiza y Málaga, todavía hay Sin límites claros. Las regulaciones actuales se centran en castigar a los pasajeros que se portan mal en lugar de Evitar el acceso al alcohol en primer lugar.
Seguridad versus ganancias
Las aerolíneas y los aeropuertos enfrentan un dilema: garantizar la seguridad de los pasajeros mientras se mantiene los ingresos de bares, restaurantes y ventas en vuelo. Mientras tanto, los sindicatos y las asociaciones de la tripulación de vuelo abogan por el cambio. Las propuestas incluyen limitar el consumo de alcohol a bordo, prohibir el alcohol libre de impuestos en la cabina y restringir las ventas de terminales durante las horas nocturnas.
El debate por delante
Los incidentes como los de vuelos a Alicante y Palma no están aislados. Cada vez más pilotos, tripulación y controladores están hablando, advirtiendo que La seguridad del aire no puede continuar siendo comprometida por el consumo de alcohol no controlado. La pregunta central sigue siendo: ¿cuánto tiempo será aceptable beber libremente antes de abordar un avión?
