El presidente Trump anunció el miércoles que ha llegado a un acuerdo comercial Corea del Sur.
El Sr. Trump escribió sobre Verdad social que los bienes surcoreanos enfrentarán una tarifa del 15% – más bajo que El 25% que amenazó a principios de este mes, mientras que las importaciones estadounidenses a Corea del Sur no enfrentarán aranceles. Dijo que Corea del Sur estará “abierta al comercio” y aceptará automóviles estadounidenses.
Corea del Sur es el último socio comercial de EE. UU. Para llegar a un acuerdo con la administración Trump, antes de un Fecha límite de viernes Cuando Trump dice que impondrá aranceles fuertes a docenas de países.
El presidente surcoreano, Lee Jae-Myung, confirmó que su país había llegado a un acuerdo con los Estados Unidos en un Publicación de Facebook.
Además de la tarifa del 15%, Trump dijo que Corea del Sur acordó “dar a los Estados Unidos $ 350 mil millones de dólares por inversiones propiedad y controladas por los Estados Unidos, y seleccionada por mí mismo”. Lee dijo que el fondo ayudará a las empresas surcoreanas a ingresar al mercado estadounidense, especialmente en industrias como semiconductores y biotecnología, y $ 150 mil millones del total de $ 350 mil millones se centrarán en la construcción naval.
Corea del Sur también comprará gas natural licuado por valor de $ 100 mil millones de dólares u otros productos energéticos, e “invertirá una gran suma de dinero para sus fines de inversión”, dijo Trump.
Corea del Sur fue el sexto mayor socio comercial de los Estados Unidos el año pasado, sin incluir bloques de múltiples países como la Unión Europea, según Oficina del Censo datos. Estados Unidos importó $ 131.5 mil millones en bienes surcoreanos, y Corea del Sur compró $ 65.5 mil millones en bienes estadounidenses.
Según más de $ 45 mil millones, las importaciones estadounidenses de Corea del Sur eran automóviles y piezas de automóviles, según estadísticas federales. Los automóviles de Corea del Sur estarán sujetos a las tarifas del 15%, en lugar de la tasa de la manta del 25% que Trump ha impuesto a los automóviles extranjeros y las piezas de automóviles de otros países, el secretario de comercio Howard Lutnick dijo en x.
El presidente también anunció un acuerdo con Japón la semana pasada y un trato con el EU de 27 naciones el domingo. Las ofertas siguen siendo sobresalientes con los tres socios comerciales individuales más grandes de los Estados Unidos: CanadáMéxico y Porcelana.
Trump huele los acuerdos comerciales a medida que surgen amenazas arancelarias
Trump ha pasado gran parte de sus primeros seis meses en el cargo presionando a los socios comerciales estadounidenses para aceptar acuerdos comerciales, y tarifas flotantes a gran escala si no corrigen lo que él ve como prácticas comerciales desequilibradas.
La mayoría de los países, incluida Corea del Sur, han enfrentado 10% de aranceles desde abrilcuando Trump retrasó un conjunto de “tarifas recíprocas” más altas durante 90 días para comprar su tiempo de administración para negociar. Entonces este mes, El presidente envió cartas Para Corea del Sur y alrededor de dos docenas de otros socios comerciales que les dicen que esperen aranceles más altos a partir del viernes 1 de agosto, a menos que se alcancen los acuerdos.
El Sr. Trump se ha quedado detrás de esa fecha límite, Escribir el miércoles: “La primera fecha límite de agosto es la primera fecha límite de agosto: se mantiene fuerte y no se extenderá”.
Los socios comerciales como Indonesia, Filipinas, la UE y Japón han alcanzado los acuerdos comerciales antes, generalmente de acuerdo con las tarifas que son más bajas que las amenazadas por el Sr. Trump pero más altas que la línea de base del 10%.
Mientras tanto, las negociaciones con China, Canadá y México siguen en curso. Las tarifas más altas sobre los productos chinos entrarán en vigencia el 12 de agosto a menos que los dos países lleguen a un acuerdo, aunque un La extensión es posibleHan dicho funcionarios estadounidenses.
En total, el presidente dijo esta semana que espera que la mayoría de las importaciones a los Estados Unidos enfrenten una tarifa de referencia del 15% al 20%. En comparación, la tasa de tarifa promedio en las importaciones estadounidenses en 2023 fue de alrededor del 2.5%, según cifras del Laboratorio de presupuesto de Yaleun centro de investigación de políticas no partidistas.
Trump ha argumentado que su estrategia de tarifa es necesaria para corregir lo que él ve como prácticas comerciales injustas y revivir la fabricación estadounidense. Pero muchos economistas advierten Los aranceles pueden conducir a una mayor inflación y un crecimiento económico más lento, y algunos de los primeros movimientos comerciales del presidente mercados financieros sacudidos.
Precios de consumo han sido relativamente estables En lo que va del año, aunque por encima del objetivo del 2%de la Reserva Federal. Algunos economistas dicen que es en parte porque las empresas han tomado medidas para evitar choques a corto plazo de los aranceles.
