Este será el último mar de David Williams.
Al menos en una capacidad profesional; Es difícil imaginar que se mantendría alejado.
Williams, de 67 años, es el director del Museo Hydroplane y Raceboat en Kent, y anunció que se retirará al final del año.
“Me encanta este deporte”, dijo. “He dedicado la mayor parte de mi vida adulta al deporte”.
Los hidroplanes antiguos, ¿cuáles son una parte popular de SeaFair cada año? Ese es el trabajo de Williams. Ha traído un bote todos los años desde 1993 y múltiples barcos desde 1996.
Diablos, la razón por la que esos barcos antiguos están incluso por el trabajo que realiza el museo. Williams dijo que el daño ha restaurado 16 barcos (con dos más en proceso) y ha ayudado a otros a restaurar seis más.
Williams incluso sabe la fecha exacta que “comenzó” en el museo. Eso fue el 13 de septiembre de 1992. Era su cumpleaños, y quería ver el museo por primera vez. Bromea que nunca se fue. Al principio, se unió para recaudar fondos para el museo, y dice que ha recaudado alrededor de $ 15 millones.
Y se ha divertido mucho haciéndolo.
Ha conducido 24 hidroavos ilimitados diferentes, la mayoría de ellos barcos vintage, lo que cree que es más que nadie en el planeta.
Uno de esos paseos vintage fue especialmente memorable: estaba impulsando a la señorita Madison durante la película de 2001 “Madison”, que representa la molesta victoria del equipo en la Copa de Oro de 1971.
Y este Seafair sin duda será memorable también, ya que trabajó con el siete veces campeón de NASCAR Jimmie Johnson el viernes cuando tomó algunas vueltas en las líneas Atlas Van de 1997, otro trabajo de restauración del museo. Le dio al corredor de automóviles algunas instrucciones de conducción en bote y lo pasó en el curso en una señorita de 1980.
Después de convertirse en director ejecutivo de Harm, Williams tuvo la oportunidad de rayar su picazón de hidroavia, conduciendo algunos barcos diferentes durante cinco años. Nunca ganó, pero “tuvo un gran tiempo”.
Williams pasará más tiempo con su carrera de escritor. Acaba de terminar sus 11th Libro, todas las no ficción y muchos de ellos en la historia de Hydroplane, y una historia de William E. Boeing. Dijo que ha estado trabajando como escritor de pantalla para Netflix en una serie basada en su libro “A Race to Freedom”, que es la historia de Mira Slovak, quien escapó de Checoslovaquia y, entre otras cosas, en una vida increíble, corrió los hidroplanes.
Brad Haskin reemplazará a Williams como director ejecutivo de Harm en 2026.
Tate mantiene el juego perfecto
El domingo solo tenía otro calor además de la final. Andrew Tate en la Subs Real Estate de la Subs Goodman mantuvo su fin de semana perfecto con una victoria en el calor 3A de la Copa Mecánica Apolo.
Tate, que tuvo un fin de semana difícil el fin de semana pasado en la Copa de Oro en Tri-Cities, ganó el Heat 1A y el Heat 2A el sábado. También fue el mejor clasificatorio el sábado por la mañana.
Fuerte fuerte para JMK
J. Michael Kelly, quien ganó los últimos cuatro títulos de SeaFair, ganó Heat 3b, navegando a una victoria en el U-8 Beacon Electric.
Kelly tuvo a su compañero de equipo y amigo de la infancia, Corey Peabody, en la fontanería de Beacon U-9.
Peabody, que era tercero en el calor 3A, tuvo que abandonar la carrera temprano el sábado debido a una emergencia familiar. Dijo en la transmisión en vivo ilimitada H1 que todos en su familia estaban bien.
