La Línea está presionando hacia adelante con un importante proyecto de expansión de la carretera mientras la ciudad fronteriza se prepara para un auge económico esperado del tan esperado acuerdo de Gibraltar.
El Ayuntamiento ha lanzado procedimientos de compra obligatorios para 64 propiedades para dar paso a una nueva carretera de acceso que vincula la autopista A-383 con Zabal Industrial Estate.
El proyecto de 1,58 millones de euros verá un bypass construido alrededor de la parte posterior del cementerio municipal, diseñado para desbloquear el potencial industrial del área.
La administración del alcalde Juan Franco ya ha tenido en cuenta el monto total necesario para los pagos de compensación y está dirigido a la finalización de todas las expropiaciones dentro de los seis meses.
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La línea de tiempo agresiva vería acuerdos firmados y listos para la entrega al gobierno regional andaluciano para fin de año.
El impulso de infraestructura se produce cuando La Línea se posiciona para capitalizar el anticipado Acuerdo del Marco Gibraltar, que se espera que aumente drásticamente el comercio y el movimiento transfronterizo.
La nueva carretera aliviará la presión sobre la carretera del cementerio mientras abre la zona industrial de Zabal para el desarrollo.
Los propietarios afectados por las compras obligatorias pueden inspeccionar la documentación completa en el departamento de planificación municipal durante el horario de oficina durante el próximo mes.
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Los planes, publicados en el Consejo de Aviso Municipal, incluyen mapas detallados de propiedades afectadas y acuerdos de compensación.
El Proyecto Road es parte de la estrategia de La Línea para modernizar su infraestructura antes de lo que los funcionarios locales creen que serán cambios transformadores en la ciudad después del acuerdo de Gibraltar Post-Brexit.
Con un acuerdo tan esperado finalmente, la ciudad está apostando a que las rutas de acceso mejoradas serán cruciales para manejar una mayor actividad económica.
El Estado industrial de Zabal ha sido identificado durante mucho tiempo que tiene un potencial de desarrollo significativo, pero los vínculos de transporte deficientes han obstaculizado el crecimiento.
El nuevo bypass está diseñado para resolver este cuello de botella al proporcionar acceso directo a las autopistas mientras mantiene el tráfico pesado lejos de las áreas residenciales.
Las autoridades locales confían en que el cronograma de expropiación de seis meses se puede lograr, a pesar de la complejidad de adquirir docenas de propiedades privadas.
El éxito del proyecto dependerá de negociaciones sin problemas con los propietarios de tierras y el procesamiento rápido por parte de las autoridades de planificación regional.
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