España está explorando planes para construir su propia terminal de pasajeros en el aeropuerto de Gibraltar como parte de las ambiciosas propuestas para crear un centro de transporte transfronterizo que atiende a más de 120,000 residentes.
El esquema radical vería a La Línea, la ciudad fronteriza española, construir instalaciones terminales en suelo español para complementar la infraestructura del aeropuerto existente de Gibraltar después del acuerdo posterior al Brexit que eliminará efectivamente la frontera física.
Según un memorándum redactado por el Ayuntamiento de La Linea este mes, la desaparición de los controles fronterizos entre Gibraltar y España ha creado una oportunidad para que el aeropuerto opere como una instalación única e integrada que atiende a ambos territorios.
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La terminal española propuesta permitiría que las rutas aéreas comerciales operen directamente al territorio español, mejorando drásticamente la conectividad para la región al tiempo que potencialmente impulsa la economía de La Línea a través de actividades y servicios relacionados con el aeropuerto.
El desarrollo podría alterar fundamentalmente la dinámica del aeropuerto, con la terminal española que probablemente se convierta en la puerta de entrada dominante dado que la mayoría de los pasajeros viajarían hacia España en lugar de permanecer en el pequeño territorio de Gibraltar.
Los funcionarios de La Línea ahora están revisando sus planes de desarrollo urbano para evaluar si la tierra debe reservarse para la terminal hipotética, lo que presentaría controles fronterizos compartidos e instalaciones de pasajeros mejoradas.
La expansión del aeropuerto es parte de una visión más amplia para transformar La Línea en lo que los planificadores describen como ‘Transporte Estratégico y Hub Comercial’, incluido Gibraltar en un área urbana transfronteriza que funcionaría como una sola conurbación a pesar de que abarca dos jurisdicciones.
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Bajo los nuevos arreglos posteriores al Brexit, Gibraltar se integrará de facto en el área de Schengen, con controles fronterizos que cambian desde la frontera terrestre hasta el puerto y el aeropuerto.
Esto ha creado lo que los funcionarios describen como la necesidad de ‘planificación coordinada’ entre los dos territorios.
El memorándum sugiere que el aeropuerto ampliado podría anclar un parque de innovación transfronterizo propuesto con grupos de tecnología diseñados para atraer empresas internacionales al área.
Sin embargo, los ambiciosos planes enfrentan importantes desafíos de infraestructura.
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La autopista A-7 existente ya está sobrecargada de tráfico, y la expansión del aeropuerto probablemente empeoraría la congestión sin mejoras importantes de transporte.
Los planificadores están redoblando sus llamadas para que La Linea se detenga en la nueva nerja propuesta a Algeciras Costa del Sol Train Line, mientras que Express Bus Services deberá coordinarse con los horarios de vuelo para administrar el aumento anticipado en el tráfico de pasajeros y flete.
Las propuestas también incluyen un nuevo mecanismo de financiación que permitiría a La Línea recibir ingresos directos de las operaciones de aeropuerto compartido con Gibraltar, ayudando a financiar los servicios municipales en la ciudad española.
El desarrollo del aeropuerto representa el proyecto de infraestructura más significativo que surge de los acuerdos posteriores al Brexit, que han alterado fundamentalmente la relación entre Gibraltar y su vecino español.
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