Puede haberse hecho un avance en la búsqueda del legendario tren de oro de Hitler, que se dice que está lleno de joyas, oro y la sala ámbar de £ 250 millones perdida.
Desde 1945, los gobiernos, el ejército polaco y los cazadores de tesoros han recorrido el terreno en busca del tren, y ahora creen que su ubicación puede estar en el norte de Polonia.
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Las autoridades polacas han otorgado oficialmente permiso para una nueva búsqueda, según Wirtualna Polska.
Según los informes, la Oficina de Gdańsk para la protección de los monumentos ha aprobado encuestas arqueológicas y de perforación en Dziemiany, ubicada en el distrito de Kościerzyna del norte de Polonia.
El objetivo de la búsqueda de descubrir un presunto búnker de la era de la Segunda Guerra Mundial, que podría ocultar el tren legendario y sus valiosos artefactos.
Marcin Tymiński, portavoz del conservador de monumentos de Voivodeship de Pomerania, dijo que podría haber un depósito alemán oculto en Dziemiany.
“Algunos especulan que incluso podría ser la sala ámbar perdida”, agregó.
Los nazis establecieron un campo de entrenamiento militar en Dziemiany para las unidades de SS a fines de 1943, según Jan Delingowski, que lidera la búsqueda del tesoro.
Delingowski, un ex oficial de radio de la flota mercante, ha pasado la última década buscando el legendario tren en la región de Kashubia.
En una entrevista en la historia de la historia del canal de YouTube el domingo, señaló evidencia histórica que vincula el presunto sitio del tesoro con el funcionario nazi Erich Koch, RMF24 informes.
Erich Koch fue un gauleiter de los nazis en Prusia Oriental desde 1928 hasta 1945.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Koch fue juzgado en Polonia y condenado en 1959 por crímenes de guerra, incluida la responsabilidad de la muerte de alrededor de 400,000 polos.
Koch fue sentenciado a muerte, pero la sentencia nunca se llevó a cabo oficialmente debido a su mala salud.
Sin embargo, según los archivos desclasificados del Instituto de Recuerdo Nacional de Polonia (IPN), citado por Rzeczpospolita, la verdadera razón era que el Servicio de Seguridad Polaco de la era comunista y la KGB soviética esperaban revelar la ubicación del tren de oro nazi.
Un recluso que conoció a Koch en la década de 1980 afirmó que el funcionario nazi reveló el escondite del tesoro antes de su muerte.
Citando la cuenta del recluso, Delingowski dice que el convoy se desvió de la carretera “en algún lugar entre Czersk y Człuchów, dirigiéndose hacia el Oder”.
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Se dice que las cajas están escondidas en un búnker disfrazado y oculto “en una colina cerca de un lago, en el sitio de los antiguos cuarteles de las SS”.
Las exploraciones previas de la región llevaron al descubrimiento de un tanque de ladrillo, informa Wirtualna Polska.
Basado en el testimonio y la investigación de una década de Delingowski, las autoridades han otorgado permiso para investigar el sitio.
La decisión oficial dice: “Según los hallazgos de encuestas de patrimonio anteriores, hay razones para creer que un búnker de hendidura de la era de la Segunda Guerra Mundial se encuentra en la trama (…), que puede calificar como un monumento histórico.
“Además, el material histórico, incluidos los artefactos arqueológicos, puede estar presente dentro y alrededor de él”.
La leyenda del tren de oro nazi
Hay una leyenda urbana duradera que profundamente debajo de las montañas del suroeste de Polonia se encuentra un tren de oro nazi, también conocido como el tren de oro Wałbrzych.
Según la leyenda, el tren estaba cargado de joyas preciosas, oro y ámbar de la sala de ámbar de los zares.
La sala de ámbar, originalmente creada para el zar ruso Peter el Grande en la década de 1700, fue saqueada por los nazis durante su invasión de la Unión Soviética en 1941.
Se considera la joya de la corona del recorrido del tesoro nazi desaparecido, a menudo denominado la “octava maravilla del mundo” después de ser robada del Palacio de Catherine cerca de San Petersburgo.
Según la leyenda, el tren estaba escondido en un túnel sellado o un búnker subterráneo o en el mío en algún lugar del centro de Sudetes.
Desde 1945, numerosas búsquedas, incluidas las operaciones del ejército polaco durante la Guerra Fría, no han podido descubrir ningún rastro del tren.
El interés en la leyenda aumentó nuevamente entre 2015 y 2018, cuando dos cazadores de tesoros polacos afirmaron que habían descubierto el tren usando radar penetrante en el suelo.
Esta afirmación condujo a un esfuerzo de excavación de alto perfil que involucró al ejército polaco, funcionarios gubernamentales y patrocinadores privados.
Pero la excavación finalmente fue abandonada después de que la llamada anomalía resultó ser una formación geológica natural.
Y así, The Legend Live On: un grupo de entusiastas incluso ha construido una réplica a gran escala de un tren blindado nazi, con la esperanza de convertirlo en una atracción turística.
