La Administración Federal de Aviación (FAA) está pidiendo a SpaceX una investigación sobre el vuelo de prueba de nave de naves de naves de esta semana que terminó girando fuera de control y separándose.
La FAA dijo que el vehículo y los escombros de refuerzo de la nave espacial aterrizaron dentro de las áreas de peligro designadas y que no hubo informes de lesiones o daños a la propiedad pública durante el vuelo del martes.
“La investigación de los contratiempos se centra solo en la pérdida del vehículo de nave de naves que no completó su lanzamiento o reingreso según lo planeado. La FAA determinó que la pérdida del refuerzo súper pesado está cubierto por una de las excepciones de daños inducidas por la prueba solicitadas por SpaceX para ciertos eventos de vuelo y componentes del sistema”, escribió la FAA en un Declaración Viernes.
La nave espacial, el cohete más grande y poderoso del mundo, registró su tercer vuelo de prueba de este año esta semana y el noveno lugar desde que comenzó las pruebas en abril de 2023. Se quitó Starbase, Texas, y los primeros minutos parecían ir según lo planeado. Alrededor de media hora después de la misión, la nave espacial comenzó a salir de control y SpaceX perdió el contacto con el refuerzo antes de golpear el agua.
“Como si la prueba de vuelo no fuera lo suficientemente emocionante, Starship experimentó un rápido desmontaje no programado. Los equipos continuarán revisando los datos y trabajando hacia nuestra próxima prueba de vuelo”, dijo SpaceX el martes.
“La nave espacial llegó al corte de motores de barco programado, ¡así que una gran mejora en el último vuelo! Además, no hay pérdida significativa de baldosas de calor durante el ascenso. Las fugas causaron la pérdida de la presión principal del tanque durante la costa y la fase de reingreso”, escribió el CEO de SpaceX, Elon Musk, el martes por la noche en X, la plataforma social que compró en 2022.
