Los pilotos B-2 Bomber que llevaron a cabo huelgas en las instalaciones nucleares de Irán han regresado a los Estados Unidos, confirmó el presidente Trump el domingo.
Los equipos de CBS News capturaron el video de varios bombarderos espirituales B-2 que vuelan de regreso a la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri el domingo por la tarde. El general Dan Caine, presidente de los jefes de personal conjuntos, dijo más temprano en el día que siete de los aviones volaron hacia el este desde la base hasta Irán hasta bombardear tres sitios nucleares en FordNatanz e Isfahan. La misión, doblada “Operación Midnight Hammer” fue la “huelga operativa B-2 más grande en la historia de los Estados Unidos”, dijo Caine.
“¡Gracias por un trabajo bien hecho!”, Escribió Trump el domingo en un Publicación social de la verdad confirmando el regreso de los pilotos. También dijo el domingo que el daño a los sitios nucleares de Irán era “monumental”.
“Los éxitos fueron duros y precisos. Nuestro ejército demostró una gran habilidad”, dijo en otro puesto.
Ian Lee/CBS News
En un Informe del Pentágono Domingo, Caine dijo que cada uno de los bombarderos B-2 llevaba dos GBU-57 Penetradores de artillería masivao mops. Más de 25 minutos, se cayeron un total de 14 MOPS en dos áreas objetivo en Fordo y Natanz, mientras que los misiles Tomahawk de un submarino estadounidense atacaron al sitio de Isfahan, dijo.
Otro grupo de B-2 voló al oeste sobre el Pacífico para actuar como señuelos, dijo Caine.
“Más de 125 aviones estadounidenses participaron en esta misión”, dijo Caine, incluidos los bombarderos B-2, aviones de combate, aviones de reabastecimiento de combustible y aviones de vigilancia. Señaló más de 75 armas guiadas por precisión en el ataque.
Al día siguiente, Imágenes satelitales Muestre varios agujeros o cráteres de gran diámetro en la parte superior de la cresta sobre el complejo subterráneo en Fordo. En Natanz e Isfahan, las fotos de Maxar Technologies muestran daños extensos en el edificio en todas las instalaciones, incluida una planta de enriquecimiento de combustible.
Stefan Becket y Lucia I Suárez Sang contribuyeron a este informe.
