No tiene sentido negarlo. No sirve de lo contrario fingiendo lo contrario. Según cualquier métrica o medida razonable, sigue siendo una verdad simple e inmutable: los hombres son de clase. Y sí, los tipos lo hacen, de hecho, rock.
Esta es la conclusión más lógica y evidente de sacar F1: La películauna película de papá turboalimentado por excelencia en el que la estrella de Brad Pitt en un automóvil a un precio irrazonable demuestra que a veces las viejas formas son las mejores. Pitt interpreta a Sonny Hayes, un prodigio de la Fórmula Uno en el tiempo que se convirtió en Rent-A-Wheelman, que su viejo amigo y ex compañero de equipo, Ruben Cervantes Apxgp equipo.
Obtenga más pequeñas mentiras blancas
Hayes es llevado a mentor del conductor número uno del equipo, Joshua Pearce (Damson Idris), un novato prometedor cuyo F1 La carrera está en peligro de detenerse antes de que realmente haya comenzado. Pero no pasa mucho tiempo antes de que Hayes comience a afirmar su masculinidad alfa en todo el garaje del equipo, encantando los pantalones (literalmente, en un caso) de todos, desde la mecánica hasta el oficial de prensa y el miembro más influyente de la Junta. Todos, es decir, excepto Pearce, cuyo entusiasmo por superar a su nuevo rival de facto tendrá consecuencias desastrosas, no solo para él, sino para todo el equipo.
El director Joseph Kosinski y el guionista Ehren Kruger, quien anteriormente colaboró en 2022‘s Top Gun: Maverickse reúnen aquí con un efecto similar al topo de cofre similar. Además de algunos breves vislumbres en la vida hogareña de Pearce y una trama romántica algo trabajada entre Hayes y Kate McKenna de Kerry Condon (aclamada como F1La primera directora técnica femenina), su guión es principalmente a la persecución, lo cual es útil para una película cuyo tiempo de ejecución excede la longitud promedio de un F1 carrera. Kosinski y Kruger saben exactamente lo que su audiencia quiere: atrevidos aves, ruptura tardía, chispas volando, choques espectaculares, y muchos.
De hecho, la parte media de la película se desarrolla como un montaje de carreras extendido, la acción salta furiosamente del circuito al circuito: Spa, Monza, Las Vegas, Suzuka, cuando Hayes y Pearce comienzan a trabajar constantemente en la red. Son ayudados por una actualización del chasis, desarrollada por McKenna y diseñados para dejarlos conducir a través del aire sucio, y una buena carrera anticuada. Las tácticas imprudentes y la descarga descarada empleadas por Hayes se llevan con un guiño de conocimiento y una sonrisa de dientes, pero también son claramente ridículas, en la medida en que puede terminar estacionando su suspensión de incredulidad. Aún así, cuando los resultados son tan emocionantes, parece grosero molestar sobre maniobras narrativas tan fantasiosas.
Hecho con el respaldo completo del omnipotente omnipotente órgano del deporte, el FIAmuchas escenas clave fueron filmadas durante el 2023 y 2024 Eventos del Gran Premio Británico, con Pitt e Idris conduciendo la fórmula adaptada dos autos entre sesiones de práctica reales. Las imágenes capturadas durante esos fines de semana, particularmente en el automóvil, en primera persona Pov Disparos: es asombroso. A menos que hayas conducido F1 profesionalmente, esto es tan cercano como es probable que llegue a la sensación de golpear 200 MPH por el icónico hangar de Silverstone en línea recta.
Sin embargo, el FIALa participación también significa que, incluso más que el fuerte olor a Brut, el caucho quemado y la testosterona, la película tiene el olor inconfundible de un costoso y desinfectado PRS ejercicio. Varios grandes nombres de la vida real del Paddock de Fórmula Uno, incluido el actual campeón mundial Max Verstappen, el siete veces campeón Lewis Hamilton (que también tiene un crédito de productor en la película) y directores de equipo como Toto Wolff de Mercedes y Fred Vasseur de Ferrari, aparecen en un cameo de fondo. Sin mencionar a varios funcionarios e incluso a algunos dignatarios estatales.
Para mayor autenticidad, el GP Las escenas van acompañadas de los incondicionales de transmisión David Croft y Martin Brundle, cuyo comentario de exposición incesante probablemente repleto a los fanáticos experimentados, pero debería ayudar a los espectadores casuales a comprender los detalles más finos de lo que es un deporte extremadamente técnico. Lo que falta, aunque es comprensible, es cualquier intento de lidiar con las controversias éticas que rodean la Fórmula Uno, desde acusaciones de deportes hasta preocupaciones sobre su impacto ambiental, mala conducta en el lugar de trabajo y acusaciones personales hechas contra varias figuras senior dentro del deporte y su organización matriz.
Todos los temas dignos de una discusión más amplia, pero tal vez no en una película como esta, donde la velocidad es el rey y la sutileza está en forma amarilla; Donde la realidad fría termina un segundo lejano a la fantasía candente de un producto global que, como lo demuestra el docudrama salvajemente popular de Netflix Conducir para sobrevivirestá diseñado para alimentar continuamente su propia máquina exagerada. Si está buscando una ventana seria en el mundo de alto riesgo, cuthroat de la Fórmula Uno, ciertamente no la encontrará aquí. Así que quédese en esa Mac de Fleetwood CDagarre esos aviadores de Dunhill antiguos y atén
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