El desarrollo del este de Gibraltar en realidad está reparando la salud de las playas en el lado español de la frontera, según el principal contratista del proyecto.
Darren McComb, quien supervisa la construcción del complejo de lujo de £ 165 millones que se está construyendo en tierras recuperadas, afirma que los breakwaters están regenerando la costa de la vecina de La Línea en lugar de dañarlo.
“Los ambientalistas españoles han realizado estudios y han concluido que las playas en la costa de Levante, no solo las de Gibraltar sino también de La Línea, se han regenerado gracias al vertedero”, dijo McComb.
El contratista dice que la acumulación de arena que inicialmente preocupaba a los críticos es realmente positivo, creando playas más amplias donde anteriormente “había mucha profundidad a poca distancia de la orilla”.
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McComb insiste en que los Breakwaters protegerán contra las tormentas de invierno que históricamente lavaron la arena lejos de las playas de Gibraltar y La Línea.
“Antes, había inviernos cuando las olas se estrellaron sobre las casas en La Caleta. Eso no sucederá más”, explicó.
El proyecto, respaldado por el multimillonario vietnamita Tuan Tran, enfrenta desafíos legales de los fiscales españoles que investigan presuntas violaciones ambientales.
Sin embargo, McCombe mantiene que todo el trabajo sigue a protocolos ambientales estrictos, incluida la reubicación de 600 conferencias protegidas a un costo de más de € 500,000.
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También desestimó las afirmaciones de que el proyecto Eastside es ambientalmente perjudicial como “completamente al revés”.
“Todo está siendo haciendo el libro”, dijo a The Algeciras Daily Europa sur En una entrevista a solo metros del sitio de construcción.
“Hemos instalado cortinas de limo para evitar que cualquier sedimento escape de la zona de construcción, y drenamos el área de rompeolas antes de comenzar a llenar para evitar daños a la vida marina”.
A pesar de las objeciones de España, McComb cree que el proyecto está mejor monitoreado que muchas empresas similares en Europa.
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“Inspecciones semanales, medidas correctivas, monitoreo a largo plazo, eso es lo que estamos tratando aquí”, dijo. “No es nada como la gente gratuita para todo imagina”.
Cuando se le preguntó sobre la denuncia penal presentada por el fiscal público español, McComb parecía inmutada.
“Son bienvenidos a mirar”, dijo. “Pero descubrirán que estamos mejorando el ecosistema marino. Solo mira a Sandy Bay: construimos breakwaters allí hace diez años y la vida marina ha explotado. Lo mismo sucederá aquí”.
Agregó que gran parte del material y el trabajo que se usa en el proyecto es de hecho español, con canteras, transportistas y contratistas de España y Portugal involucrados.
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El gobierno de Gibraltar dijo anteriormente a Olive Press: “El proyecto Eastside debe verse para el contribuyente masivo de la prosperidad conjunta que ya es, con materiales comprados a proveedores españoles y los trabajadores de España son los principales beneficiarios hasta la fecha de las obras en curso”.
El proyecto finalmente cubrirá 13 hectáreas de costa recuperada y contará con un puerto deportivo para megayachts, 1,200 casas de visión marina y un hotel de lujo.
McComb dijo que si los camiones están bloqueados en la frontera, importarán piedras de construcción en barco, potencialmente incluso de Marruecos, pero prefiere seguir trabajando con proveedores españoles.
“Es de interés para todos que este proyecto tenga éxito”, dijo. “Y, francamente, ya tiene éxito, ambientalmente, económico y políticamente”.
