Ryanair ha criticado bruscamente al gobierno español por lo que llama una multa “ilegal” de 107 millones de euros, parte de una multa más amplia de € 179 millones emitida a aerolíneas de bajo costo por cobrar a los pasajeros por el equipaje de mano.
La aerolínea irlandesa, que transporta a la mayoría de los pasajeros a través del aeropuerto de Alicante-Elche, argumenta que la multa se basa en una interpretación errónea de una legislación anticuada que se remonta a la era francoista de España.
En una declaración fuertemente redactada, Ryanair afirmó que las multas dependen de una ley de la década de 1960 que contradice la legislación europea actual, específicamente, la regulación EC 1008/2008, que permite a las aerolíneas de la UE establecer libremente las estructuras de precios. La aerolínea insiste en que su política de equipaje manual es legal y alineada con las reglas de la UE, enfatizando que fomenta las tarifas competitivas y la elección del consumidor.
La controversia se ha convertido en una disputa pública, con Ryanair anteriormente burlándose del ministro de Asuntos del Consumidor de España, Pablo Bustinduy, en campañas publicitarias, que lo representa como para representarlo como un payaso. La aerolínea ahora lo acusa de socavar la certeza legal para los consumidores españoles mediante la aplicación de estándares legales “obsoletos” a las prácticas comerciales modernas.
Ryanair ha advertido que hacer cumplir la multa podría dar lugar a precios de boletos más altos, especialmente afectando al aeropuerto de Alicante-Elche, donde la aerolínea transportó 7.3 millones de pasajeros en 2024. Junto con otros transportistas afectados como EasyJet, Volotea y Vueling, las aerolíneas multas representan más del 70% del tráfico de pasajeros en el aeropuerto en las preocupaciones económicas sobre el impacto económico en general.
